作業報告

クラッチ
先月のJEC第1戦でマシントラブルによりDNFしたKTM200EXC。

ミッションオイルが減ってクラッチが焼けてしまったのが要因ですが、変えたばかりのミッションオイルが減る原因を探求。

点火プラグにかなりの付着物が見受けられたので、クランクシャフト部のオイルシールからミッションオイルがクランク室内に吸入されたようです。

オイルシールの交換で様子を見ることにしました。


じぇね
今回は念のためジェネレータ側のオイルシールも交換。


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更についで作業でウォーターポンプシャフトのメカニカルシールも交換。

作業が完了したのが、第2戦の3日前だったので、テストもそこそこに実戦投入した結果、トラブルは発生しませんでしたので、作業は完了です。



ただ、オーナー氏には伝えておいたのですが、クラッチカバーが衝撃により歪んでいるようで、新品のガスケットから微量のオイル漏れがあり、カバーを取り寄せる時間がないため、今回は一部液体ガスケットを塗布して応急処置をしていました。

しかしレース本番の3周目で何かにカバーをヒットさせたようで、オイルが溢れ出てきてしまいましたが、応急処置をしながらも完走していただきました。




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中古車情報

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スズキ レッツ4

年式:2009年

走行:2,470キロ

カラー:水色

機関:空冷4ストローク単気筒50ccエンジン・フューエルインジェクション仕様



静かで燃費の良いエンジンを搭載し、車体も軽くなっていますでの、初めてスクーターに乗る方に最適な1台です。

シャッターロック(盗難防止装置)装備でイタズラからも守れます。

駅までの通勤や通学・お買い物にいかがですか。

6か月の保証付きです。


車両本体税込価格 74,520キロ




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中古車情報

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HONDA ディオフィット

年式:不明

走行9,849キロ

カラー:ベージュ

機関:空冷2ストローク50cc単気筒エンジン



盗難防止のスタンドロック機能を備えたモデル。

シートも低く、小柄な女性の方に最適な車体です。

駅までの通勤や通学、お買い物にいかがですか。

6か月の保証付きです。


車両本体税込価格 63,720円




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中古車情報

MF111.jpg
HONDA フェイズ

年式:2011年

走行:35,521キロ

カラー:ブルー

機関:4ストローク250cc水冷単気筒エンジン・フューエルインジェクション仕様。



当店販売のワン・オーナー車で、定期的なメンテナンスをしっかりしていた車体です。

転倒傷や消耗部品の交換でコストがかかりそうなので、現状販売でお値打ち価格に設定しています。

消耗部品交換についてはご説明の上、ご希望箇所の整備を別途させていただきます。

今のところ、すぐにご使用いただける状況ですので、価格重視の方に最適な1台です。

3か月の保証付きです。



車両本体税込価格 199,800円




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セロー225WEの整備報告

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中古購入セロー225WEの予定されていた2回目の入院です。


ステム
ステムベアリングは大きなガタが出ていたので、打ち換えました。


アッパー
グリスもたっぷりと封入。


ガイド
チェーンスライダーは装着されていなかったので、リアアームを取り外して装着です。

ホントはついでにリンク部のグリスアップもしたかったのですが、今回は諸事情により割愛。


スイッチ
ついででやったのはスタンドスイッチの解除。


チェーン
2次減速はフロント13T、リア47Tを選択。

ノンシールだったチェーンも新品のシールチェーンに交換します。


クラッチ
クラッチカバーからオイル漏れが見受けられたので、開けてみるとカバーガスケットに液体ガスケットが塗られていました。

プロの仕事ではないと信じたいですw。


とりあえずここまでで完成。

あとはちょっとずつ手入れしていきましょうかね。

これでいっぱい遊んでください。

ありがとうございました。




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