バイクショップねおのスタッフブログ

２０１５年ＫＴＭ２５０ＥＸＣ。

昨年、ご一緒したときにエンジンからの異音を相談されていたました。

エンジンを始動して聞き耳を立てていると、右側から異音が聞こえてきます。

エンジン回転数に比例して音が変化するので、ベアリングかシャフト系の異常っぽいです。


ミッションかクランクかを確かめてみたかったので、クラッチバスケットを外して少しだけエンジン始動。

音の質に変化がなかったので、ミッション内ではなく、おそらくクランクベアリングの摩耗と判断。



早速エンジンを下して、開いていきます。



結果は診断通り、クランク右側のベアリングの摩耗でした。

走行距離が浅いので、少し気になり、念のため内燃機屋さんにてクランクの計測をしていただくも、「振り」はまったく無かったので、クランクはこのまま再使用することにしました。


ケースを温める特殊工具を入手しました。

もちろん、お肉も焼けますｗ



冷凍庫でキンキンに冷やしたクランクに左側のレースを圧入してから、


残りのベアリング類も冷やして圧入です。

クランクベアリングとミッション室内のベアリングは全て交換です。



ミッションを入れて、ケースを閉じます。

※画像は開けたときのものです。

作業に集中していたので、一気に閉じてしまい、画像を撮り忘れていたので、代用してますｗ



エンジンをフレームに乗せて組付けていきます。


ウォーターポンプも交換しておきました。


残りのパーツを全て取り付けで作業完了です。


ありがとうございました。






バイクショップねお
https://bikeshop-neo.com/

ＹＡＭＡＨＡ　ジョグアプリオ

年式：１９９６年

走行：９，０４５キロ

カラー：紺色

機関：空冷２ストローク５０ｃｃ単気筒エンジン・キャブレター仕様。




パワフルなエンジンを搭載したメットインスクーター。

年式は古いのですが、距離を走っていないので、まだまだ元気に走ってくれますよ。

駅までの通勤や通学・お買い物にいかがですか？

６か月の保証付きです。




車両本体税込価格　６９，３００円
※表示価格は現金販売価格です







バイクショップねお
https://bikeshop-neo.com/

ヤマハ　シグナスＸ（ＳＡＥ５Ｊ）のクラッチのオーバーホール作業になります。

当店では走行２０，０００キロを超えたスクーターに対し、ドライブベルトの交換を含めたクラッチパーツの点検・交換をお勧めしています。

当該車両も走行２７，０００キロを超え、万が一のベルト切れを回避するために、入庫致しました。



可能な限り展開し、各部を個別に点検していきます。

スターターワンウエイクラッチも内蔵されているので、ベアリング等の摩耗も点検していきます。



オーナー様の使用状況が良いので、今回は摩耗した最低限のパーツのみの交換で済みました。

これで加速感とトップスピードが伸びているので、お買い求めいただいた頃の乗り味に戻っていると思います。

次回のクラッチ・オーバーホールは５０，０００キロ超えです。

大事に乗ってくださいね。


ありがとうございました。





バイクショップねお
https://bikeshop-neo.com/

ＨＯＮＤＡ　ライブディオ

年式：１９９９年

走行：１０，９１０キロ

カラー：黒

機関：空冷２ストローク５０ｃｃ単気筒エンジン・キャブレター仕様。



スタンドロック（盗難防止）機能搭載のメットインスクーター。

パワフルなエンジンは坂道もグイグイ登って行きますよ。

駅までの通勤や通学・お買い物にいかがですか？

６か月の保証付きです。




車両本体税込価格　６９，３００円
※表示価格は現金販売です







バイクショップねお
https://bikeshop-neo.com/

ＹＡＭＡＨＡ　グランドアクシス１００

年式：２００３年

走行：８，１９６キロ

カラー：シルバー

機関：空冷２ストローク１００ｃｃ単気筒エンジン・キャブレター仕様。




Ｇロック（盗難防止装置）装備のメットインスクーターです。

走行距離も浅いので、まだまだいっぱい走ってくれますよ。

外装に多少の傷があるので、お値打ちでのご提供になります。

駅までの通勤や通学、お買い物にいかがですか？

６か月の保証付きです。


車両本体税込価格　１２６，５００円
※表示価格は現金販売税込価格です。







バイクショップねお
https://bikeshop-neo.com/