作業報告
ＫＴＭ フリーライド２５０Ｒのメンテナンスです。
エンジンの不調でのご入庫ですが、白煙の多さとギアオイルの減量が著しいので、クランクシャフトのシールを交換してみました。
似たような画像ですが、右側がクランクシャフト。
ここのオイルシールとスリーブ、Ｏリングを交換して様子を見ていただきます。
ご依頼ありがとうございました。
バイクショップねお
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作業報告
２０１７年ハスクバーナＴＥ２５０のメンテナンスです。
今回、「フロントフォークの違和感」の解消のご依頼をいただきました。
外からはわからないので、とりあえずバラしていきます。
オリフィスのシムに何か噛んでいます。
カートリッジのシムにも白い何かが噛んでいます。
取り出してみたのが、コレ。
原因はここ。
カートリッジのプラ製スプリングカラーが割れていました。
しかも左右とも。
理由はよくわかりませんが、前オーナーの方が自己流でショートサスにしていたようで、その影響があったようです。
シムをはじめ、割れたプラスチックの影響があるパーツは全て交換。
左側と
右側も。
カートリッジ内のパーツもひとつひとつ破損を確認して、新しいパーツで組み上げていきます。
今回はいろいろ「ついで」にご依頼いただきましたので、以下ご紹介。
ステムベアリングの交換とグリスアップ。
前もやったら後ろも。
スイングアームのピポッドや
リンク廻りも。
リアサスもオーバーホール。
今回は外注にてお願いしました。
ピストンも交換します。
排気デバイスのこびりついたカーボンも除去。
クリーニングして組み上げます。
変形したチャンバーも修正して取り付け。
最後は組み込まれていたリクルスを外してノーマルクラッチに。
プレートの摩耗が気になったので、オーナーさまに現状を報告し、クラッチの交換は後日に。
こうして作業は完了です。
ご依頼ありがとうございました。
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作業報告
今回は２本立てです。
まずは２０２０年ＫＴＭ２５０ＴＰＩのフロントフォークのメンテナンス。
次に２０１４年 ＷＲ２５０Ｒのフロントフォークのメンテナンス。
以上、ご依頼ありがとうございました。
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まずは２０２０年ＫＴＭ２５０ＴＰＩのフロントフォークのメンテナンス。
次に２０１４年 ＷＲ２５０Ｒのフロントフォークのメンテナンス。
以上、ご依頼ありがとうございました。
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作業報告
２０１５年 ＫＴＭ２５０ＥＸＣのメンテナンスです。
まずはフロントフォーク右側から
左側も
ピストンも交換します。
№１ピストン 記録
排気デバイスにもカーボンがびっしりと
しっかり除去します。
規定トルクで組み込みます。
オイル漏れしていたカウンターシャフトのシールやカラー類をセットで交換。
リアＰＤＳサスペンション下側のヘイムジョイントベアリングも打ち換え。
もちろんアッパー側も打ち換えます。
こうして一旦作業完了です。
後日入荷予定のパーツが届き次第、残った作業を継続したいと思います。
ご依頼ありがとうございました。
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作業報告
２０１９年 ハスクバーナ ＴＥ３００ｉのエンジン腰上メンテナンスです。
カーボンの溜まり具合。
開けっぷりの良い方なので、それなりの蓄積です。
ピストン番号「１」も確認
排気デバイス内。
フラップには焼けたカーボンがしっかり付着していました。
全てのカーボンを剥離します。
組み上げたシリンダーと共に新品のピストンセット。
ついでにご依頼いただいたベンディックスカラーも摩耗していたので交換です。
ご依頼ありがとうございました。
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