中古車情報
ＨＯＮＤＡ トゥディ
年式：２００５年
走行：１０，５１１キロ
カラー：シリウスブルー
機関：空冷４ストローク５０ｃｃ単気筒エンジン・キャブレター仕様。
静かで燃費の良いエンジンを搭載したメットイン・スクーターです。
外装も一新しており、きれいで永くご使用いただけますよ。
駅までの通勤や通学・お買い物にいかがでしょうか。
６か月の保証付きです。
車両本体税込価格 ７５，９００円
※表示価格は現金販売価格です
バイクショップねお
https://bikeshop-neo.com/
作業報告
２０１９年ＫＴＭ２５０TPIのメンテナンスです。
今回は事情があり２回に分けて入庫いただきました。
まずはフロントフォークのオーバーホール
右側と・・・
左側です。
撮影し忘れていましたが、ステムベアリングのグリスアップも施工。
リアサスのオーバーホールは外注にてお願いしました。
ついでにベアリングの交換です。
下側のヘイムジョイントも交換します。
クラッチプレートも一式で交換します。
バスケットのダメージは皆無です。
油圧クラッチのフルードも同時に交換してます。
排気の「ペチペチ音」も気になっていたので、サイレンサーのグラスウールも交換。
パンチングのカーボンも除去して、しっとりとしたいい排気音になりました。
こうして作業は完了です。
ご依頼ありがとうございました。
バイクショップねお
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作業報告
ＹＡＭＡＨＡ セロー２５０のクラッチ板交換です。
あきらかに加速に違和感があり、低速での挙動も良くない状況なので、クラッチを開けることになりました。
いいコゲ具合です。
もう少しで移動が困難になるところでした。
バスケットやハウジングには目立った段付きはなかったので、このまま使用します。
開けたついででストレーナーも清掃。
あとはガスケットは剥離して新品を組み込み。
試乗しましたが、しっかりフロントが浮くくらいに回復しました。
ご依頼ありがとうございました。
バイクショップねお
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第３２回エンデューロごっこの公式リザルトです
開催報告に続き、今回の公式リザルト一式をアップロードしています。
下記にアクセスしてください。
https://drive.google.com/drive/folders/1PznppTq569bbrV80mo-ZxDBNktnWCCuC?usp=sharing
掲載内容は
・順位表（ＰＤＦ）
・ラップタイム（エクセルファイル）
です。
ラップタイム表は左から順番に
・ゼッケン番号 ・順位 ・その周回数 ・スタートからの時間 その周のラップタイム
が掲載されています。
ぜひ、お友達との成績を照らし合わせてみてくださいね。
バイクショップねお
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下記にアクセスしてください。
https://drive.google.com/drive/folders/1PznppTq569bbrV80mo-ZxDBNktnWCCuC?usp=sharing
掲載内容は
・順位表（ＰＤＦ）
・ラップタイム（エクセルファイル）
です。
ラップタイム表は左から順番に
・ゼッケン番号 ・順位 ・その周回数 ・スタートからの時間 その周のラップタイム
が掲載されています。
ぜひ、お友達との成績を照らし合わせてみてくださいね。
バイクショップねお
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第３２回エンデューロごっこ開催報告
日時：２０２２年６月５日（日）
会場：三木アネックスパーク（兵庫県三木市）
当日の天候はなんとか「晴れ」
梅雨入り前の貴重な晴れ間で開催することができました。
朝のミーティング
ＭＣはお馴染み「総帥」氏
朝からトークも冴えわたります。
今回は「ごっこ」には珍しく、出店のご依頼をいただきました。
まずは「ビバーク大阪」さま
今回三木アネックスパークにて「ＡＳＩＡ ＷＩＮＧ」の車両レンタルを開始するとのことで、社長の杉村氏と元カワサキワークスライダーの立脇氏よりご案内がありました。
この後のレースでもこの２台を駆って参加いただきました。
続いて「エトスデザイン」さま
ＴＲＳやモンテッサの日本総輸入元になります。
今回はセル付きトライアルマシンのＴＲＳのうち、ビッグタンクとハイシートを装備した「Ｘ－ＴＲＡＣＫ」を試乗車としてお持ちいただきました。
山遊び最強マシンかと思います。
あと
・クロスアップさま
・ＫＴＭ神戸さま
・ＪＲ’ｓクラブさま
・兵庫県二輪自動車協同組合さま
にもご協賛いただきました。
ご協賛ありがとうございました。
今回も軽食販売として「オーロラ食堂」さまが出店。
とても暑かったので、かき氷がよく売れてましたね。
ミーティング終了後、すぐに「の～びすクラス」のレースが始まります。
このクラスは１周２キロのモトクロスコースを使用して６０分の耐久レースとして実施します。
今回の参加は２１台。
１周の下見走行を終えたあと、レースがスタート。
このクラスは車両制限はなく、ミニバイクから大排気量車まで幅広く参加いただけるクラスです。
台数も少なめなので、密集することなく、気持ちよく自分のペースで走行されていました。
そしてお昼からは「お～ぷんクラス」
この「ごっこ」のメインクラスとして、モトクロスコースと裏山エリアを使用した１周８分のコースを設定。
参加台数は過去最大の８４台。
エントリーは受付開始後わずか５５分で完売となってしまいました。
エントリーできなかった方、申し訳ありませんでした。
レースは１２０分で競われます。
予定通り１２時４５分にレースがスタート。
登りあり
下りあり
テクニカルなところも・・・
しくじると斜面下に落ちてしまう丸太キャンバー
今回も見学用歩道を整備し、裏山のセクションまで行けるようにしたので、応援の方も多数いました。
ここ、全てコース内なんですが、安全に広げているので、応援のみなさんが水を差しだしたり、助けたりしています。
闘っている参加者とのふれあい広場ですｗ
岡山から参加のミツクロさまのオンボードカメラ。
ごっこの雰囲気がわかる素晴らしい動画です。
登りあり、下りあり、テクニカルなところもあって、みなさん苦しいながらもヘルメットの中は何故か笑顔でしたｗ
こうしてレースは終了。
表彰式です。
「の～びすクラス」
優勝はさきやま選手（ｋａｗａｓａｋｉ ＫＸ２５０）です。
おめでとうございます。
次回は「お～ぷんくらす」での参加をお待ちしています。
「お～ぷんクラス」
優勝はキモトマオ選手（ｂｅｔａ ＲＲ２Ｔ）です。
お～ぷんクラス優勝者は「ごっこ卒業」になります。
その実力をぜひＪＮＣＣやＣＧＣにぶつけてください
おめでとうございます。
最後は景品くじ引きをしてイベントは終了。
近日中に正式リザルトをＭＸエントリーにて発表します。
参加者の方に於きましては、一斉通知メールにてご案内しますので、しばらくお待ちください。
次回は２０２２年晩秋を予定しています。
日程が決まり次第、当ブログにて発表させていただきます。
またのご参加、お待ちしています。
最後に
三木アネックスパークの裏山エリアはサバイバルゲームチームの管理下となっており、通常は立ち入り禁止となっています。
くれぐれも勝手な走行や進入は控えてください。
継続的なレース開催のためにもご協力いただきますよう、よろしくお願い致します。
バイクショップねお
https://bikeshop-neo.com/
