fc2ブログ

クラッチのオーバーホール

P1030119.jpg

スズキ アドレスV125G(K6)

走行40,000㌔を超えたので、お客様と相談の上、クラッチの整備です。

ドライブベルトはもちろんですが、クラッチウエイト、センタースプリング、ウエイトローラー、スライダーなど、へたった部品を交換していきます。

ついでにミッションオイルも100㏄程度の容量なんですが、交換します。

あと、どのくらい走るか微妙なんでが、恐らく乗りつぶすまでクラッチの整備の必要性はないと思います。


バイクショップねお
http://www.bikeshop-neo.com/
コメント
コメントの投稿
管理者にだけ表示を許可する