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第28回SSER告知

3days_banner.png

今年も開催されるSSER(四国スーパーエンデューロラリー)


もう28回目なんですね。


初めて出たのは10回大会くらいだったような気がします(ウル覚え)。

このレースの特徴はなんと言っても公道を使用する珍しいイベントです。

当時林道をかっとばす(といっても先輩方に毎度置いていかれるくらい遅かったんですが)のが好きな僕は対向車を気にせず走れるこのレースに魅力を感じて参加していました。



それから10年以上経って3年前に久しぶりに参加した時はナンバープレート落下により開始そうそうにリタイヤ。

リベンジのために出場した一昨年は問題なく完走。

クラスもAクラスになってしまったのでもういいかな?と思っていましたが、今年から始まったエンデューロ西日本エリア選手権に第2戦目として組み込まれたので、シリーズ戦を追っかけている僕としては参加することになりました。

他のエンデューロレースと大きく違うのは夜間の走行です。

ライトチューンが大きなカギを握るこのレース。

経験がモノを言うので、今までの数多くの失敗をゼヒとも結果につなげたいです(笑)


レースの詳細はこちら
http://www.sser.org/3days/


参加される方がいましたら、アドバイスを致します。

こだわりがなければ、だれでも、どんなバイク(法的に公道走行可能)でも参加できますよ。


最後にちょっと長いのですが、動画を。






バイクショップねお
http://www.bikeshop-neo.com/
コメント

KTM250EXC-Fのライトチューンについて

はじめまして。
三木市のクワガタと申します。
SSERの検索からお邪魔しました。
当方07KTM250EXC-F所有してます。
当該車体のライトチューンとしてコイル巻き直しかコイル交換、レギュレター交換による全直流化となると思いますが。
ネオさんではどのくらいの費用がかかるか教えていただけませんか?
また二年前に当該車体を譲り受けましたが例えば氷ノ山とかの長いツーリングをすると終盤にアイドリング時や信号待ちからのスタートで少しアクセルを開けるとエンジンストールしてしまう現象が直りません。

インパラさんにメールで問い合わせても解答がなく困っております。
考えられる要因を教えていただけないでしょうか?

SSERのDVDでネオさんは拝見しており過去にエンデューロごっこでもお世話になりました者です。

Re: KTM250EXC-Fのライトチューンについて

クワガタ様
お問い合わせありがとうございます。
携帯メールに返信を致しましたが、PCからメール受信拒否設定になっていると受信できていない可能性があるので、未着ならご連絡いただけないでしょうか。
よろしくお願いします。

すいません!

ネオさん、受信設定で大変ご迷惑をかえ申し訳ございませんでした。
設定解除しましたので申し訳御座いませんがまた連絡宜しくお願い致します。

偶然Q兵さんに同じタイプの車両でいろいろお世話になったものであります。
彼はアメリカ製のジェネレータ&レギュレターに変更して全直流化にしたと以前教えていただきました。

宜しくお願い致します。

Aクラスの猛者達

何度もすいません。
フラット林道が好きで走ってます。
一昨年位からSSERのAクラスのWR250Fの奈良の大○君、兵庫の中○さんと良くフラット林道を走っております。
凄く速い猛者なんで追いかけるのを老体にムチ打って走っております。
今年もSSERには行けるかわかりませんが過去に87、92年に神戸の斎藤レーシングで参加しました。

Re: Aクラスの猛者達

クワガタさん
これからもブログでイベント告知をしていきますので、参加できるものがありましたら、是非ご参加ください。

ありがとうございます。

ありがとうございます。
以前は80年代に走ってた神戸市北区のフラットをナイトランしてましたが。
最近は加西市のフラットをライトチューンしていたバイクがなくなりKTMで昼間に走っております。普段一人で走る事が多いので是非参加させてください。
今年50歳になりまして体力的にきつく、遅いですが。

お願い致します。

クワガタです。
お世話になります。
携帯のPCからのメール可能にしましたが。
うちのPCの方でお受けした方が確実かと思いました。
申し訳ございませんが最初のメールの解答のほどまたメール宜しくお願い致します。

No title

クワガタさま

メール再送信致しましたが、届いたでしょうか。

帰宅して。

ありがとうございます。
今毎日恒例の帰宅途中の西神自転車一周とマウンテンバイクのウィリー練習してますのて帰宅してPCで確認します。
ありがとうございました!
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