作業報告
２０１９年 ＫＴＭ２５０ＴＰＩのメンテナンスです。
まずはピストンの交換です。
燃焼室内
インジェクションで統制されているので、効率よく燃焼されています。
カーボンも拭き取るくらいしか蓄積されていません。
掃除も楽々です。
排気デバイスの作動やカーボンの蓄積もほとんどありませんでしたので、ここのメンテナンスはまた次回に。
シリンダー内壁。
反射の加減で線状の跡がみえますが、問題なしです。
ピストン番号も確認
ノーマルの「１番」です。
新品のピストンセットをセットアップ
装着されていたがベースガスケットの厚みも記録しておきます。
あとは、さくっと組み上げて完成です。
次にオイルポンプの交換です。
「分離給油システム」の要であるオイルポンプは消耗品として考えられているため、定期的な交換が指示されています。
メーカーの指定は「８０時間」です。
当店の作業で１９０時間まで交換しないポンプを確認したことがあるので寿命は長いとは思いますが、これが壊れるとクランクが一撃で破壊されて超高額な修理代金となるため、転ばぬ先の杖として定期的な交換をお勧めしています。
ちなみに本体価格は16,000円ほどです。
最後に駆動系の交換です。
今回はフロントスプロケットを１２Ｔに変更し、リアは５０Ｔのままですが、軽量化と耐久性を兼ね備えたハイブリットタイプのオレンジをチョイス。
ドライブチェーンは店主も１０年間使用を続けている「ＥＫ ３Ｄ（スリード）」をチョイス。
殆ど伸びることのない耐久性の高いチェーンなんですが、プレート１枚づつが軽量化されているので、とにかく軽いのが特徴です。
チェーンガイドもオレンジカラーを選択して統一。
「おしゃれは足元から」ですよ。
こうして作業完了です。
ご依頼ありがとうございました。
バイクショップねお
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第３１回エンデューロごっこを開催します。
第３１回エンデューロごっこ開催のお知らせです。
日時：１１月２８日（日）
会場：三木アネックスパーク（兵庫県三木市）
「ごっこ」秋の部を開催します。
エントリー受付予定は１１月初旬です。
詳細は後日改めてご案内させていただきます。
参加希望の方はスケジュールの調整をお願いしますね。
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中古車情報
ＳＵＺＵＫＩ レッツ４
年式：２０１２年
走行；７，１１９キロ
カラー：赤
機関：空冷４ストローク５０ｃｃ単気筒エンジン・フューエルインジェクション仕様。
静かで燃費の良いエンジンを搭載したメットインスクーターです。
クラス最軽量の車体は女性や非力な方におススメです。
シャッターロック（盗難防止装置）装備なので、イタズラからも守れます。
駅までの通勤や通学・お買い物にいかがですか。
６か月の保証付きです。
車両本体税込価格 ８２，５００円
※表示価格は現金販売価格です。
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作業報告
２０１６年ＫＴＭ２５０ＥＸＣ のピストン交換です。
装着されていたピストン番号を確認。
非常に見にくいのですが、「１」番です。
使用済みのシリンダーベースガスケットの厚みも記録
排気デバイスの作動もストレスが無く、カーボンも洗浄だけで剥離できました。
おＮＥＷピストン装着
シリンダ内壁も問題ないので、そのまま使用します。
最後にセルスターターの作動不良を解消
ベンディックスギアの戻りが悪く、飛び出たままになっています。
交換して作動状況は良くなったのですが、お客様が装着していた中華製セルモーターの不安定さが残り、完治ならず。
この件はまた後日検証することに。
ご依頼ありがとうございました。
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